철도차량산업기사
국가기술자격기사기계 분야 철도종목코드 2030
한눈에 보기
철도차량산업기사는 국가기술자격 기사 등급의 기계 분야 철도 종목으로, 2016년부터 2025년까지 10년치 회차별 합격률 자료가 있고 연간 1회 시행합니다. 산업기사 중에서도 가장 어려운 축에 듭니다. 난이도가 안정적인 종목입니다. 실기가 병목입니다. 2026년 1회 필기 시험은 1.30~3.3에 있습니다.
- 필기 합격률
- 15.0%
- 2025년 20명 응시
- 실기 합격률
- 0.0%
- 2025년 2명 응시
- 연간 회차
- 1회
- 2016~2025년
철도차량산업기사 합격률은 어떻게 변해 왔나요?
| 연도 | 필기 응시 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격률 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 20 | 15.0% | 2 | 0.0% |
| 2024 | – | – | 1 | 0.0% |
| 2023 | 13 | 23.1% | 1 | 0.0% |
| 2022 | – | – | 1 | 0.0% |
| 2021 | 12 | 8.3% | 0 | – |
| 2020 | 8 | 12.5% | 2 | 0.0% |
| 2019 | 6 | 16.7% | 1 | 0.0% |
| 2018 | 8 | 12.5% | – | – |
| 2017 | 13 | 7.7% | – | – |
| 2016 | 21 | 4.8% | 1 | 0.0% |
연도 값은 그 해 회차를 합산한 것입니다. 합격률은 합격자를 응시자로 나눈 값이며 원본 통계에는 없는 계산값입니다.
철도차량산업기사는 다른 종목과 견주면 어떤가요?
최근 흐름
최근 3년(2023~2025년) 실기 합격률 평균은 0.0%로, 2016~2025년 전체 평균 0.0%보다 0.0포인트 같습니다. 난이도가 안정적인 종목입니다.
필기와 실기
최근 3년 필기 합격률 평균은 19.1%, 실기는 0.0%입니다. 실기가 병목입니다. 필기는 만만하지 않고 실기에서 대다수가 걸러집니다. 두 단계를 한 번에 통과할 확률을 단순 곱으로 보면 약 0%입니다.
응시자 추이
필기 응시자는 2020년 8명에서 2025년 20명으로 150% 늘었습니다. 응시자가 적은 종목이라 이 증감을 추세로 읽기는 어렵습니다.
산업기사 안에서
최근 실적이 있는 산업기사 108종 중 2025년 실기 합격률 0.0%는 낮은 순으로 1번째(하위 1%)입니다. 산업기사 중에서도 가장 어려운 축에 듭니다. 응시자 규모는 108종 중 105위입니다.
큐넷 회차별 통계를 모아 이 사이트가 계산한 판단입니다. 원본 통계에는 없는 값이며, 등급 내 비교는 최근 2년 안에 실적이 있는 종목만 놓고 셉니다.
철도차량산업기사 시험은 어떻게 치르나요?
| 구분 | 과목 | 방식 | 문항 | 시간 |
|---|---|---|---|---|
| 필기 | 재료역학 | 객관식 | 20문항 | 30분 |
| 내연기관 | 객관식 | 20문항 | 30분 | |
| 철도차량공학 | 객관식 | 20문항 | 30분 | |
| 실기 | 제1과제 | 작업형 | 1문항 | 30분 |
| 전 과목 | 필답형 | 1문항 | 120분 |
응시수수료는 필기 19,400원 · 실기 49,500원입니다.
시 행 처 : 한국산업인력공단 관련학과 : 대학 및 전문대학의 철도, 철도시스템, 철도차량, 철도공학 관련학과 시험과목 - 필기 : 1.재료역학 2.내연기관 3.철도차량공학 - 실기 : 철도차량 기계설계 실무 검정방법 - 필기 : 객관식 4지 택일형, 과목당 20문항(과목당 30분) - 실기 : 복합형[필답형(2시간, 60점) + 작업형(3시간정도, 40점)] 합격기준 - 필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상 - 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상 작업형 실기시험 기본정보 안전등급(safety Level) : 1 등급 · 시험장소 구분 실내 · 주요시설 및 장비 컴퓨터, CAD 프로그램 · 보호구 보호구(작업복 등) 착용, 정리정돈 상태, 안전사항 등이 채점 대상이 될수 있습니다.반드시 수험자 지참공구 목록을 확인하여 주시기 바랍니다.
큐넷 종목별 자격정보·시험교시 과목 정보 기준입니다. 과목 구분이 없는 종목은 “전 과목”으로 적었습니다. 개편될 수 있으니 그 해 시행 공고를 확인하세요.
철도차량산업기사는 무엇을 평가하나요?
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다. -실기시험은 복합형(필답형+작업형)으로 시행되며 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다. - 작업형(2차원 CAD작업) 철도차량의 기본설계도에 따라CAD프로그램을 사용하여 철도차량을 구성하고 있는 기계요소 도면을 이해 및 작성 하고 현장에서 필요한 도면 이해능력 및 기초 제도능력을 평가 ※ 실기 시험관련 내용 1. 2012년부터 제도용 데이터북은 지참, 열람할 수 없으며 실기시험 시 컴퓨터 파일(pdf)로 제공됩니다.
큐넷이 공개한 출제경향 원문입니다.
철도차량산업기사는 접수한 사람 중 몇 명이 시험장에 오나요?
| 연도 | 필기 접수 | 필기 응시 | 결시율 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 32 | 20 | 37.5% |
| 2023 | 25 | 13 | 48.0% |
| 2021 | 21 | 12 | 42.9% |
결시율은 접수자 중 응시하지 않은 비율로, 큐넷 통계 API 의 접수자·응시자 수로 계산한 값입니다. 이 사이트의 합격률은 응시자 기준이라 접수자 기준으로 보면 그만큼 낮아집니다. 통계는 전년도까지 있습니다.
철도차량산업기사와 과목 면제가 걸린 자격은?
이 자격이 있으면 철도차량산업기사 필기에서 면제되는 과목
- 건설기계설비산업기사기계제작법 · 재료역학
- 건설기계정비산업기사내연기관 · 재료역학
- 기계설계산업기사기계제작법 · 재료역학
- 자동차검사산업기사내연기관 · 재료역학
- 자동차정비산업기사내연기관 · 재료역학
- 컴퓨터응용가공산업기사기계제작법 · 재료역학
- 1급기관사(타법령자격취득)재료역학
- 2급기관사(타법령자격취득)재료역학
- 3급기관사(타법령자격취득)재료역학
- 객화차정비산업기사철도차량공학
- 궤도장비정비산업기사내연기관
- 농업기계산업기사내연기관
- 메카트로닉스산업기사기계제작법
- 생산기계다기능기술자기계제작법
- 선박기계기사2급재료역학
- 용접산업기사재료역학
- 윤활관리산업기사기계제작법
- 일반기계기사2급재료역학
- 자동화설비산업기사기계제작법
- 전산응용가공산업기사기계제작법
- 정밀기계기사2급재료역학
- 정밀기계기사2급재료역학
- 정밀설계기능사1급재료역학
- 철도동력차기관정비산업기사철도차량공학
철도차량산업기사를 따면 필기 과목이 면제되는 시험
- 건설기계설비산업기사기계제작법 · 재료역학
- 기계설계산업기사기계제작법 · 재료역학
- 컴퓨터응용가공산업기사기계제작법 · 재료역학
- 객화차정비산업기사철도차량공학
- 건설기계정비산업기사내연기관
- 궤도장비정비산업기사내연기관
- 메카트로닉스산업기사기계제작법
- 용접산업기사재료역학
- 자동차정비산업기사내연기관
- 자동화설비산업기사기계제작법
- 철도동력차기관정비산업기사철도차량공학
한국산업인력공단 시험면제과목기준 원문입니다. 과목 개편 전 이름이 섞여 있어 현재 과목표와 다를 수 있으니, 실제 면제 여부는 큐넷 응시자격 자가진단과 그 해 공고로 확인하세요.
2026년 철도차량산업기사 시험은 언제인가요?
- 1회필기접수 1.12~15, 1.24~25시험 1.30~3.3발표 3.11(수)실기접수 3.23~4.13시험 4.18~5.6발표 6.5(금)
큐넷 공고 기준이며 접수 기간이 둘이면 뒤가 추가 접수입니다. 접수 전 큐넷에서 다시 확인하세요.
회차별 상세
| 회차 | 필기 응시 | 필기 합격 | 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격 | 합격률 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 1회 | 20 | 3 | 15.0% | 2 | 0 | 0.0% |
| 2024년 1회 | – | – | – | 1 | 0 | 0.0% |
| 2023년 1회 | 13 | 3 | 23.1% | 1 | 0 | 0.0% |
| 2022년 11회 | – | – | – | 1 | 0 | 0.0% |
| 2021년 11회 | 12 | 1 | 8.3% | 0 | 0 | – |
| 2020년 2회 | 8 | 1 | 12.5% | 1 | 0 | 0.0% |
| 2020년 1회 | – | – | – | 1 | 0 | 0.0% |
| 2019년 1회 | 6 | 1 | 16.7% | 1 | 0 | 0.0% |
| 2018년 1회 | 8 | 1 | 12.5% | – | – | – |
| 2017년 1회 | 13 | 1 | 7.7% | – | – | – |
| 2016년 4회 | 12 | 1 | 8.3% | 1 | 0 | 0.0% |
| 2016년 1회 | 9 | 0 | 0.0% | – | – | – |
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데이터 출처는 한국산업인력공단 큐넷 공공데이터입니다. 응시자격은 학과·경력 인정 범위가 종목마다 달라 큐넷 자가진단으로 확인하세요.