교통산업기사

교통산업기사 합격률은 어떻게 변해 왔나요?

연도 값은 그 해 회차를 합산한 것입니다. 합격률은 합격자를 응시자로 나눈 값이며 원본 통계에는 없는 계산값입니다.

교통산업기사는 다른 종목과 견주면 어떤가요?

• 최근 흐름

  최근 3년(2023~2025년) 실기 합격률 평균은 45.6%로, 2016~2025년 전체 평균 40.7%보다 5.0포인트 높습니다. 최근 들어 눈에 띄게 쉬워진 종목입니다.

• 필기와 실기

  최근 3년 필기 합격률 평균은 59.1%, 실기는 45.6%입니다. 필기와 실기의 난이도 차이가 크지 않아 두 단계를 고르게 준비해야 합니다. 두 단계를 한 번에 통과할 확률을 단순 곱으로 보면 약 27%입니다.

• 응시자 추이

  필기 응시자는 2020년 24명에서 2025년 26명으로 8% 늘었습니다. 응시자가 적은 종목이라 이 증감을 추세로 읽기는 어렵습니다.

• 산업기사 안에서

  최근 실적이 있는 산업기사 108종 중 2025년 실기 합격률 63.6%는 낮은 순으로 81번째(하위 75%)입니다. 산업기사 평균보다 다소 수월한 편입니다. 응시자 규모는 108종 중 100위입니다.

큐넷 회차별 통계를 모아 이 사이트가 계산한 판단입니다. 원본 통계에는 없는 값이며, 등급 내 비교는 최근 2년 안에 실적이 있는 종목만 놓고 셉니다.

교통산업기사 시험은 어떻게 치르나요?

응시수수료는 필기 19,400원 · 실기 20,800원입니다.

시 행 처 : 한국산업인력공단 관련학과 : 전문대학 및 대학의 관련 학과 (응시자격 관련 학과 해당 여부 또는산업기사 응시 자격에 관한 경력 기간 등을확인 후, 응시하시기를 권장합니다.) 시험과목 - 필기 : 1.교통운영 2.교통계획3.교통안전 4.교통시설 - 실기 : 교통운영 및 관리 ※ [2021년이후 변경사항] 필기시험 시험과목 개편(5과목→4과목) 현 행 → 변 경 ('21.1.1이후) 1. 교통조사 2. 교통운영 3. 교통계획 4. 교통안전 5. 교통시설 1. 교통운영 2. 교통계획 3. 교통안전 4. 교통시설 ※ [2026년 시험 시행 일정 관련] 필기시험 격년 시행(단, 실기시험은 매년 시행) - 필기시험 : 미시행 - 실기시험 : 시행 (단, 2026년부터 시행 회차가 조정됩니다. 시행회차 : 2025년 기사 제3회 ⇒ 2026년 기사 제2회) 검정방법 - 필기 : 객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당30분) - 실기 : 필답형(2시간, 100점) 합격기준 - 필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상 - 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상

큐넷 종목별 자격정보·시험교시 과목 정보 기준입니다. 과목 구분이 없는 종목은 “전 과목”으로 적었습니다. 개편될 수 있으니 그 해 시행 공고를 확인하세요.

교통산업기사는 무엇을 평가하나요?

- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다. - 실기시험은 필답형으로 시행되며 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.

큐넷이 공개한 출제경향 원문입니다.

교통산업기사는 접수한 사람 중 몇 명이 시험장에 오나요?

결시율은 접수자 중 응시하지 않은 비율로, 큐넷 통계 API 의 접수자·응시자 수로 계산한 값입니다. 이 사이트의 합격률은 응시자 기준이라 접수자 기준으로 보면 그만큼 낮아집니다. 통계는 전년도까지 있습니다.

교통산업기사는 누가 따나요?

큐넷 통계 API 의 자격취득자 성별 집계이며, 취득자 수는 그 해 실기 합격자 수와 같습니다.

2026년 교통산업기사 시험은 언제인가요?

1. 2회
   필기접수 4.20~23, 5.3~4시험 5.9~29발표 6.10(수)

   실기접수 6.22~7.13시험 7.18~8.5발표 9.4(금)

큐넷 공고 기준이며 접수 기간이 둘이면 뒤가 추가 접수입니다. 접수 전 큐넷에서 다시 확인하세요.

회차별 상세